MACCHINE E MOTORI.
<div>Il motore è una macchina capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in una energia meccanica.</div>
<div>ECCO ALCUNI ESEMPI DI MACCHINE SEMPLICI.</div> bagatin.altervista.org
<div>Il motore Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.</div>
<div>I motori a combustione esterna sono una tipologia di motori nei quali il combustibile viene utilizzato per riscaldare un fluido di lavoro, attraverso il quale si realizza la conversione dell'energia termica in lavoro meccanico. Appartengono a questa categoria il motore a vapore e il motore Stirling.</div>
<div>le macchinesono oggetti che aiutano nel compiere un lavoro,si dividono in macchine semplici e complesse.</div><div>-Le macchine semplici sono macchine che dividendole non sono piu macchine</div><div>-Una macchina complessa e l insieme di macchine semplici</div>
<div>Per motore ad accensione comandata si intende un convertitore da energia chimica ad energia meccanica, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico.Questo motore (detto anche erroneamente motore a scoppio) è un motore a combustione interna di tipo "volumetrico" in cui l'accensione di una miscela comburente-combustibile viene innescata dalla scarica elettrica emessa dagli elettrodi di una candela di accensione.I </div>
<div>Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna, il quale viene alimentato da un impianto d'alimentazione e scarica i prodotti esauriti (gas di scarico) tramite un impianto di scarico. Fu inventato da Dugald Clerk nel 1879, mentre la prima sperimentazione la si ha nel 1880 da parte di Karl Benz</div> digilander.libero.it
<div>I motori a quattro tempi sono motori termici comunemente usati nelle automobili; esistono vari tipi di motori a quattro tempi, in grado di bruciare molti tipi di combustibili fossili o naturali, come benzina,gasolio,metano, GPL... </div> 4.bp.blogspot.com
<div>Una leva è una macchina semplice che trasforma l'energia, ed è un'applicazione del principio di equilibrio dei momenti.</div><div>Una leva è un'asta rigida capace di ruotare attorno ad un punto fisso, chiamato fulcro.In base alla posizione reciproca del fulcro e delle forze le leve si distinguono in:</div><div>leve di primo genere: il fulcro è posto tra le due forze (interfulcrate); possono essere vantaggiose, svantaggiose o indifferenti;</div><div><br></div><div>leve di secondo genere: la forza resistente è tra il fulcro e la forza motrice (o potenza interresistente); sono sempre vantaggiose;</div><div><br></div><div>leve di terzo genere: la forza motrice (potenza) è tra il fulcro e la forza resistente; sono sempre svantaggiose.</div><div><br></div>
<div>1° genere</div> www.bmscience.net
<div>2° genere</div> www.bmscience.net
<div>3°genere</div> www.bmscience.net
<div>PIANO INCLINATO:</div><div> Per piano inclinato si intende una particolare macchina semplice costituita da una superficie piana disposta in modo da formare un angolo maggiore di 0° e minore di 90° rispetto alla verticale.</div>
<div>La carrucola è una macchina semplice adatta al sollevamento di carichi. </div>
<div>Esistono vari tipi di carrucole:</div><div>-La carrucola fissa si può considerare come una leva a cui sono applicate la forza traente F e il carico m.</div><div>-Mobile,l'asse della puleggia è mobile solidalmente con il carico sollevato. È una leva di 2° genere.</div><div>-Carrucola Composta , un insieme di due o più carrucole fisse e mobili.</div><div>-I sistemi di carrucole multiple sono anche detti paranchi.</div>
<div>COMPOSTA</div> www.enciclopedia.sitiwebs.com
<div>FISSA</div> www.webalice.it
<div>ecco il funzionamento del motore</div> www.larapedia.com
<div>Il motore a combustione interna (MCI) permette di convertire l'energia chimica, posseduta da una miscelaaria-combustibile (benzina-diesel-cherosene-gpl-metano-ecc...), in lavoro meccanico.</div>

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