Volop reflecterend materiaal houdt de aanhangwagen ook in het donker zichtbaar. Strepen achterop zijn rood, strepen op de zijkant zijn wit- of amberkleurig. www.bd.nl
De achterbumper voorkomt dat andere weggebruikers onder de aanhangwagen kunnen schieten. www.bd.nl
De 'zijdelingse afscherming' mag hoogstens 50 centimeter van het wiel af zitten. En maximaal 55 centimeter boven het wegdek. www.bd.nl
Bij vrachtwagens zie je ze al langer: balken die verhinderen dat iemand vóór de wielen komt. De werknaam 'fietsenvanger' is helder. Officieel gaat het om 'zijdelingse afscherming'. www.bd.nl
Niet verplicht wel handig: een achteruitrijcamera. Het schermpje op de binnenstijl biedt samen met de spiegels goed zicht rondom. www.bd.nl
Extra spiegels. Zowel de feitelijke bestuurder als de juridische (de instructeur) moet goed zicht hebben. www.bd.nl
Ook op de aanhangwagen moeten L-stickers zitten. Tenminste twee. www.bd.nl
Forse L-borden en -stickers geven aan dat dit een lestractor is. Ze moeten in elk geval voorop en achterop de trekker zitten. www.bd.nl
Niet verplicht wel comfortabel: door een speciaal profiel maakt deze band minder geluid bij rijden op verharde wegen. Dit type band zit ook vaak op tractoren die meer voor transport gebruikt worden dan voor werk op de akker. www.bd.nl
In de lestractor geen klapstoeltje of, zoals vroeger, een beugel bovenop het spatbord. De tweede zitplaats moet comfort bieden. Het is immers de vaste werkplek voor instructeur of examinator.<br /> www.bd.nl
Niet verplicht wel veilig: (led-)lampjes en reflectoren op de voorbumper accentueren de breedte van de tractor. Dit maakt zeker in het donker een verschil ten opzichte van trekkers met alleen de dicht bij elkaar geplaatste koplampen.<br /> www.bd.nl
Net als een lesauto heeft ook een lestractor &apos;dubbele bediening&apos;. In deze uitvoering, een automaat, zit één extra pedaal, de rem. www.bd.nl
Niet verplicht wel veilig: aan het contragewicht vóór op de trekker zit een bumper. Die houdt bij een eventuele aanrijding andere betrokkenen weg bij de wielen. www.bd.nl
Voor het nieuwe T-rijbewijs moet ook de instructeur nieuwe papieren halen: de lesbevoegdheid &apos;WRM-T&apos;. Er bestaat een korte cursus voor instructeurs die al les geven voor rijbewijs CE (vrachtwagen met aanhanger) en een iets langere voor wie al gewoon autorijles (rijbewijs B) geeft. Voor praktijkdocenten tractor op agrarische scholen bestaat een overgangsregeling: zij mogen nog twee jaar door zonder WRM-T.
Het T-rijbewijs, verplicht vanaf 1 juli 2015, brengt een nieuw type tractor op de weg. Het L-plaatje springt het meest in het oog. Maar ook bumpers en reflectoren vallen op. Menigeen verwacht dat dit soort extra&apos;s uiteindelijk ook op gewone tractoren verplicht gaan worden. Op de foto: de gebroeders Jery (l) en John Vesters van rijschool John Vesters in Boekel. Teksten en foto&apos;s: Maarten van den Hurk/BD <br /> bd.nl
De lestractor is geen kleine jongen. De breedte is 2.40 tot max 2.60 meter. De machine moet tenminste 5.500 kilo wegen.  De aanhangwagen is minstens 6 meter lang, 2.40 tot 2.60 meter breed en zo hoog dat de tractorbestuurder er absoluut niet overheen kijken kan. Gewicht van de kar compleet met lading: minimaal 11.000 kilo. Ter vergelijking: met rijbewijs BE (personenauto mét aanhanger) mag een automobilist rijden met een aanhanger tot 3.500 kilo. www.bd.nl