Log in with Facebook Log in
Log in

Not registered? Sign up for free »

Bondscoach De Weert leidt ons rond op het WK-parcours

×
Loading..

Related images

<div><span style="font-size:16px;"><b>1. Aanloop van 40 km</b></span></div><div><br></div><div>Het WK start in Rong, 40 km van Bergen. Het peloton komt na de eerste klim op het lokale circuit en moet twaalf keer de Salmon Hill beklimmen. In totaal worden elf volledige ronden van 19,1 kilometer afgelegd.</div>
<div><b><span style="font-size:16px;">2. De Berendries van Solheim</span></b></div><div><br></div><div>Bondscoach De Weert leidt ons rond op het WK-parcours: veel kansen voor Belgen.</div><div><br></div><div>“Dit is een typische stadsomloop waarop veel geschakeld moet worden”, stelt De Weert. “Het zit vol ritmewisselingen: klimmen, dalen, stukken vals plat, kasseitjes... Doorlopend draaien en keren. Dit is een WK waar je best de hele dag alert blijft. Het eerste klimmetje in Solheim heeft onderaan een S-bocht."</div><div><br></div><div>"Het lijkt hier ook wat op de Berendries, maar dan minder steil. Boven loopt het op een plateau nog wat door. Daarna volgt een snelle afdaling. Je hebt ook hier niet de kans om op te schuiven. De positionering is al van belang voor de eerste klim. Het peloton zal hier een lang lint vormen, zeker als het regent. De afdaling is smal en er zijn ook heel vervelende vluchtheuvels. Op die rotonde zijn er bovendien pittige bochtjes. Dit is de moeilijkste afzink van het rondje.”</div>
<div><b><span style="font-size:16px;">3. De Nederlandse klim in Scandinavië</span></b></div><div><br></div><div>Bondscoach De Weert leidt ons rond op het WK-parcours: veel kansen voor Belgen.</div><div><br></div><div>De Salmon Hill is na 6,9 km het scharnierpunt. Het begint al in Ärstad, waar je eerst een strook van 500 meter krijgt, die gemiddeld 8 procent stijgt. “De klim is anderhalve kilometer lang en loopt gemiddeld 6,4 procent omhoog. Sommigen beschouwen dit als twee verschillende hellingen, omdat er een vlak tussenstuk is van 600 meter. Daarna gaat opnieuw bergop, waar de eigenlijke Salmon Hill ligt."</div><div><br></div><div>"Ik vergelijk de volledige strook van 3,4 km met de Vaalserberg in de Amstel Gold Race. Om renners maanden vooraf een gevoel te geven heb je wel video’s, maar zoek je ook altijd vergelijkingspunten met bestaande hellingen, zodat ze er zich iets kunnen bij voorstellen.”</div><div><br></div><div>“De kunst is doorlopend mensen voorin te houden, want de beslissing kan overal vallen. We hebben er alle belang bij dat we een harde koers krijgen, zodat jongens als Matthews, Trentin en Kristoff overboord gaan.”</div>
<div><span style="font-size:16px;"><b>4. Dalen zoals van de Poggio</b></span></div><div><br></div><div>“Na de Salmon Hill krijg je een soort Poggio-afdaling, zij het op een veel bredere weg met bochten die minder technisch zijn. Als je bergop aanvalt, dan ben je in de afzink meteen uit het vizier. Het is een beetje hetzelfde visuele effect zoals in Sanremo, waar je pas beneden zicht krijgt op de situatie. Maar ook na deze afdaling zijn er nog momenten om toe te slaan.”</div>
<div><span style="font-size:16px;"><b>5. De stroken van Roubaix</b></span></div><div><br></div><div>Bondscoach De Weert leidt ons rond op het WK-parcours: veel kansen voor Belgen</div><div>“Na de Salmon Hill is het nog maar 9 km tot aan de meet, maar je krijgt wel nog twee stukken vals plat, gescheiden door een kasseistrook van 600 meter. Die stroken doen me denken aan Roubaix, al zijn de kasseitjes hier heel netjes. Op die stukken vals plat – en na 250 km koers – kan iemand met overschot in de finale nog raar uit de hoek komen.”</div>
<div><span style="font-size:16px;"><b>6. Finale vol draaien, keren en dalen</b></span></div><div><br></div><div>“Het kan een chaotische finale worden, vol draaien en keren. Dit WK is niet gemaakt om op een massaspurt te eindigen. Pas op 300 meter van de streep, na de bocht naar rechts, zie je de aankomstboog. Als je na de laatste keer Salmon Hill met pakweg vijftien voorop bent, zal er nog een spel gespeeld worden op die twee stukjes vals plat om de snelle mannen eraf te krijgen. In de voorlaatste kilometer krijg je nog de kans om je te organiseren met je landgenoten.”</div><div><br></div><div>Door de dalende lijn krijgen we een heel aparte finish. “Je neemt nog een bocht op 300 meter van de streep. Daar gaat het even licht bergop, daarna is het naar beneden. Ik denk dat je aan het bord van de 300 meter niet te ver in de groep moet zitten, want in dalende lijn is het moeilijker om nog iets goed te maken. Blijft het ook zondag mooi weer, dan kan een massaspurt problematisch worden.”</div>